2019-06-19

ADAYOmanbet官网多媒体车载HUD系列产品再升级，为安全驾驶保驾护航

概述： manbet官网HUD仪表——将日趋丰硕的仪表信息以HUD的方式出现，保险安全

虚构仪表的得与失——信息丰硕，低头功夫增长，不利于安全操控
 
　　汽车驾驶舱内，仪表是人机交互的沉要组成部门。自汽车诞生至今，汽车仪表的交互职能也越来越壮大。早期的仪表大部门都是机械指针式，少部门增长了单色液晶屏幕显示。随着汽车智能化、电子化的发展，如今的汽车仪表已经从几个指针加表盘，造成了全虚构液晶仪表，从单纯显示车辆信息到音视频、导航、蓝牙电话、夜视等的融合显示，极大地彰显了信息多样化，也增长了科技感。
　
　　然而，信息极端丰硕的显示屏对驾驶员产生了新的困扰。在获取所需信息的时辰，驾驶员必要破费更多的功夫去筛选信息，低头凝视仪表的功夫显著增长，违背了眼不离路面，手不离方向盘的安全驾驶准则。
 
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HUD时期来临，若何降本增效
 
　　为了削减或预防驾驶员因低头看仪表而导致影响驾驶安全，不少汽车品牌都配置了HUD平视显示职能，显示行驶过程中导航、仪表的重要信息，不仅提高了驾驶安全性，同时也增长了驾驶舒服度及科技感。
 
　　一向以来，由于HUD冗余的显示内容以及带来的成本增长，该配置只能在高端车或中端高配车型上出现，无法惠及公共。随着当前汽车“智能化、互联化、共享化、清洁化”的新四化由概想转入现实利用，同时也由于汽车保有量增长、驾驶路况越来越复杂等原因，HUD这个与安全有关的产品得到了前所未有的关注，同时HUD是ADAS职能人机交互的一个沉要窗口，HUD的遍及势在必行。若何在消费升级的大势降落本增效，是摆在HUD开发者面前的问题。
 
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manbet官网HUD仪表——将日趋丰硕的仪表信息以HUD的方式出现，保险安全
 
　　作为ADAYOmanbet官网集团（股票代码：SZ002906）汽车电子业务的主力军之一，惠州manbet官网多媒体电子有限公司（以下简称ADAYOmanbet官网多媒体）致力于车载HUD产品的开发已久，当前HUD产品线蕴含：组合式仰面显示器（C-HUD）、风挡式仰面显示器（W-HUD）、加强显示仰面显示器（AR-HUD）三种产品状态。
 
　　ADAYOmanbet官网多媒体针对HUD的软硬件规划进行分析后发现，HUD与仪表在芯片规划、电路设计、靠得住性要求、软件系统等方面根基一致。由此得出结论，若是用HUD代替仪表，从产品靠得住性是可行的，从内容的显示地位上也是切合驾驶行为习惯的。
 
　　在2019上海国际车展以及近期与车厂的缜密沟通中，ADAYOmanbet官网多媒体展示了其最新的HUD仪表的产品实物，再次通过产品状态进行现实履历，多家车厂在技术层面及现实利用方面均暗示认可，同时但愿能有进一步的开发合作利用。
 
　　该HUD仪表样机使用的是C-HUD的状态。其使用3.1寸TFT屏幕，分辨率为800*480，投影角度为8.8°*3.3°，投影距离2米以内，影像大幼为12寸左右。上述参数是仿照将当前常用的12.3寸液晶仪表显示屏依照1：1比例投影出来。通过对比发现显示图像清澈，亮度适中，用户履历佳。
 
 
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　　与W-HUD相比，C-HUD在设计装置成本、成像距离的需要匹配度以及产品自身成本上更拥有优势。W-HUD必要对挡风玻璃进行处置，增长了车厂的成本，所以该产品目前采取C-HUD的状态，自带反射面，降低开发成本。风挡式HUD的益处是成像距离更远，但仪表的成像不必要在远处，C-HUD的成像距离正好相宜。再加上C-HUD自身产品成本优于W-HUD，使得C-HUD成为HUD仪表产品状态的最佳选择规划。　
 
 
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　　在后续的产品预研中，ADAYOmanbet官网多媒体味将HUD仪表产品进行装车调试设计，让客户更直观的从实车中履历该产品的乐趣。HUD仪表不仅有显示仪表的所有信息，并且拥有仰面显示的实现方式，成本低于HUD和仪表的组合，是将来拥有竞争优势的新型产品状态。待AR-HUD进入市场后，ADAYOmanbet官网多媒体还将推出“仪表+导航+ADAS”的AR显示规划，值得等待。
 

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